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Itamaracá recebe 24 ônibus Caio Apache Vip em Recife-PE.

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Caio entrega 24 modelos Urban Apache VIP para Itamaracá. Os novos ônibus atenderão a região metropolitana de Recife, PE, operando no corredor Sul-Norte (Recife, Olinda, Paulista, Abreu e Lima, Igarassu, Itapissuma e Itamaracá) e é o modelo mais vendido da maior fabricante de ônibus urbanos do Brasil, a Buses, Chio.

São dois lotes com configurações diferentes: 14 carros com chassi Volkswagen 17.260 Euro VI; e 10 carros possuem chassi Mercedes-Benz OF-1721.

Mais informações sobre os novos ônibus

O ônibus possui poltronas semiestofadas para passageiros e poltronas hidráulicas. Visa o conforto de todos durante suas viagens. Completo com encosto de cabeça e trilho lateral para o motorista. Considerando a segurança de todos Eles também instalam portas e fechaduras pneumáticas. Isto evita aberturas inesperadas durante a viagem.

Todo veículo adquirido tem acesso total. Existem elevadores e assentos destinados a pessoas com deficiência (PcD), pessoas com mobilidade reduzida e idosos. Inclui boxes para cadeirantes e deficientes visuais, além de cães-guia.

A unidade possui luzes LED e sistema de ar condicionado. e uma janela com 4 vidros móveis, fixados com borracha e na cor fumê. Ajuda a resfriar o calor dentro do corredor com mais conforto.

Existem também quatro itinerários eletrônicos de LED. que são instalados em pontos específicos do corpo Lista de tecnologias incorporadas em veículos Para se preparar para instalar a microcâmera que aumenta a segurança dos passageiros Além de catracas eletromecânicas e máquinas de inspeção eletrônica.



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Os caminhões Tatra serão apresentados pela primeira vez em uma feira no Brasil.

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Tatra é um fabricante de automóveis fundado em 1850 na República Tcheca. Isso a torna a terceira empresa mais antiga do mundo. Começou com a produção de vagões de transporte e foi responsável pelos primeiros automóveis na Europa Central em 1897, e embora a marca tenha cessado a produção de automóveis em 1999, a Tatra produziu com sucesso camiões com tracção às quatro rodas (desde 4X4 a 18X18) para servir principalmente a mineração e aplicações militares.

Caminhões Tatra 8X8 realizam obras de pontes na região amazônica.

A marca anunciou sua chegada ao Brasil em 2021 com o nome TatraBras com a instalação de uma fábrica em Ponta Grossa, no Paraná. O Exército Brasileiro é um dos parceiros do Trata Defense e nesse mesmo ano recebeu a entrega do 8X8.T-815-7, 6 unidades para transporte de kits de persianas Isto faz parte de uma compra maior da EB da marca checa. o que algumas máquinas já fizeram recebidos no país no ano passado Esses caminhões são equipados com motor diesel de 8 cilindros, refrigerado a ar, com 408 cv e 214 kgfm de torque. Tem velocidade máxima de 100 km/h, alcance de 700 km e pode carregar um peso de 9 toneladas.

E pela primeira vez, a marca apresentará um modelo para aplicações militares na LAAD Expo 2024, grande evento voltado para o setor militar e de defesa. Será realizado de 2 a 4 de abril em São Paulo. Este é um trabalho coberto pelo Ministério da Defesa. comando das forças armadas e do Ministério da Justiça, além de diversos representantes das forças de segurança brasileiras. A marca apresentará veículos pesados ​​e médios destinados ao serviço militar.



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A Marvel prevê que a quantidade de peixes transportados nesta Páscoa aumentará.

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A proximidade da Páscoa fez com que as transportadoras especializadas em frigoríficos se preparassem para o aumento da oferta de pescado.Em 2024, a JSL Transportes Marvel prevê transportar 5 mil toneladas de pescado congelado e fresco ao longo do mês de março. Isto é 16% superior ao volume registado no mesmo período de 2023, quando foram transportadas 4,3 mil toneladas – prevê-se um volume máximo de 4 mil toneladas.

As cargas esperadas podem chegar a 50 toneladas por semana. Cada caminhão pode transportar 24 toneladas por viagem. A quantidade de pescado transportado aumentou 45% em comparação com outras épocas do ano, sendo a maior parte do pescado proveniente do extremo sul do Chile. De lugares como Puerto Natales, Punta Arenas, Magallanes, Puerto Montt e Quellón”, revelou Patricia Costella, Diretora Executiva da Transportes Marvel.

chegar ao Brasil A remessa cruzará uma rota conhecida como rota do Fim do Mundo. É uma jornada desafiadora que exige experiência, tecnologia e rígidos padrões de qualidade para garantir a integridade de todos os produtos. Como uma das líderes de mercado no transporte de pescado congelado, a Marvel segue procedimentos como carregamento cuidadoso e monitoramento da cadeia de frio em tempo real. Isto garante que o peixe permaneça dentro da temperatura exigida, que é de -25°C.

O monitoramento 24 horas via satélite garante temperatura e estabilidade adequadas. Isso mantém o produto congelado do início ao fim da viagem. “Nosso sistema de controle de temperatura tem faixa de flutuação de 0,5°C e se houver alguma alteração excedendo o nível permitido Receberemos uma notificação e entraremos em contato com o motorista”, explicou o executivo. Para entrega na cidade do Sul de Santa Catarina. A viagem leva de 5 a 6 dias, nas capitais São Paulo e Rio de Janeiro (RJ), leva 7 e 8 dias, respectivamente, e em Recife (PE), de 9 a 10 dias.



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Caminhoneiro da Rodobelo Transportes ganha VW Meteor

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A Rodobelo Transportes acaba de premiar um de seus melhores pilotos com o novo Volkswagen Meteor 29.530, modelo ultrapesado com transmissão 6×4 repleto de tecnologia e inovação. O veículo é destinado ao transporte de combustível e será operado por Jociely Gonçalves.

As chaves foram entregues ao motorista por Bruna Pavoni, diretora da transportadora e uma das responsáveis ​​por surpreender Jociely e a equipe da concessionária Granfer Camnhões e Ônibus.

“Temos ótimos pilotos em nossa equipe. Mas a paixão, determinação e determinação de Jociely eram diferentes. Além de atender a todos os requisitos de segurança da empresa, Ela também demonstra muita vontade de aprender e sabe aproveitar as oportunidades de crescimento disponíveis”, disse Bruna.

A Rodobelo Transportes atua no mercado há mais de 30 anos em 11 estados brasileiros, transportando granéis sólidos e líquidos como etanol, óleo diesel e gasolina. Além de uma ampla gama de produtos Na hora de escolher um carro para receber um prêmio A gestão da empresa teve em consideração factores como o bom desempenho rodoviário, segurança, durabilidade e conforto, pelo que o Meteor juntou-se à frota com grandes expectativas relativamente às suas capacidades.

Potência e conveniência

Com motor D26 de 13 litros desenvolvido e fabricado no Brasil. O sistema de transmissão é, portanto, um destaque e proporciona alto desempenho. Com excelente economia de combustível Baixo custo de manutenção Sistemas de emissões SCR e EGR e durabilidade adequados para a mais ampla gama de aplicações. Além da potência, a Meteor 29.530 possui diversos recursos para proporcionar conforto e comodidade ao piloto. Este modelo sai de fábrica com transmissão automática V-Tronic com funções especiais. Ar condicionado, geladeira e carregador de celular.

“Este é um sonho que se tornou realidade da melhor maneira possível. Trabalho com trens rodoviários e o Meteor me proporcionou uma ótima experiência em um curto espaço de tempo. que estou com ele Na estrada, o consumo médio é muito bom. Excelente travagem do motor E o motor potente responde muito rapidamente. Seu visual chama a atenção por onde você passa e seu conforto é incomparável. realmente é um ótimo caminhão. Capaz de entregar tudo conforme prometido”, disse Jociely.

O Volkswagen Meteor 29.530 6×4 oferece a possibilidade de ser operado com bitrem, bitrenzão, rodotrem e tritem.Os cavalos mecânicos são capazes de puxar conjuntos com peso bruto total de 74 toneladas (PBTC).





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Iveco vende 28 unidades do S-Way NG para o Grupo Cetric.

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A Iveco S-Way foi selecionada pelo Grupo Cetric, que oferece aos clientes um serviço completo de recolha, recepção, tratamento e transporte de resíduos. para operar a versão GN das operações da empresa, movida a gás natural e biometano. Já foram negociados 28 modelos que serão entregues este ano.O S-Way NG conta com motor FPT Cursor 13 de 460 cavalos, o mais potente do mercado. e tem capacidade total de 960 litros (240 metros cúbicos), proporcionando a maior autonomia de qualquer veículo a gás natural do país.

Marcio Querichelli, presidente da Iveco América Latina Ressalta que a montadora tem um forte compromisso com a descarbonização do transporte e que o S-Way NG faz parte da estratégia energética mais ampla da marca. “Acreditamos firmemente que o gás natural e o biometano são as melhores opções de combustível para a transição para o diesel. Nesse sentido, temos o S-Way NG e o Tector NG operando tanto como veículos híbridos quanto rodoviários. Para as operações urbanas, o eDaily, versão elétrica da famosa linha de produtos Daily, será nossa principal aposta neste segmento. Mas não vamos parar por aí: a Iveco começará em breve a testar o motor FPT F1C Bi-Fuel, que funciona com etanol ou biometano separadamente. Além do hidrogênio verde (H2)”, finaliza Marcio.

A cooperação entre a Iveco e o Grupo Cetric inclui também o projeto Rota Azul, iniciativa inovadora que visa instalar postos de abastecimento de metano ao longo da rodovia BR-282/470, na cidade de Santa Catarina. Criar a infra-estrutura necessária para promover a utilização do metano como combustível sustentável.

“Estamos muito satisfeitos e entusiasmados com a aquisição da S-Way NG e do projeto Rota Azul. Esta mudança representa um marco importante em nossa jornada de sustentabilidade. Reforça o nosso compromisso com a redução das emissões de carbono e a promoção de práticas ambientalmente responsáveis”, afirmou Gustavo Baldissera, Presidente do Grupo Cetric, que conta atualmente com uma frota de cerca de 250 camiões, 70% dos quais propriedade da Iveco, que vão dos ligeiros aos pesados.

A fiabilidade da gama de produtos Iveco, a única gama de produtos 100% amiga do ambiente nesta categoria. É fundamental para concretizar uma venda. George Carloto, Corporate Sales Manager da Iveco, destaca este factor como uma vantagem competitiva da marca. “Contamos com produtos de alta tecnologia. Desenvolvido e fabricado por nossa equipe no Pólo Industrial de Sete Lagoas (MG) para atender às características únicas dos operadores brasileiros e garantir rentabilidade operacional”, disse Carloto.



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Pedágios gratuitos começarão a ser cobrados neste sábado no Vale do Caí e na Serra Gaúcha.

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A partir da meia-noite de sábado (30), a concessionária CSG começará a operar uma rodovia totalmente gratuita entre o Vale do Caí e a Serra Gaúcha, um sistema de cobrança eletrônica inédito, sem cancelas e sem filas nas estradas do Rio. A Grande do Sul ficará localizada nos dois sentidos nas rodovias ERS-122, ERS-240 e ERS-446. Com sua implantação, a CSG será a primeira empresa do Brasil a aplicar o modelo 100% na rodovia concessionada.

Os cinco novos pórticos que iniciarão as atividades estão localizados em São Sebastião do Caí (ERS-122 – km 4,6), Farroupilha (ERS-122 – km 45,5), Ipê (ERS-122 – km 151,9), Capela de Santana (ERS- 240 – km 30,1) e Carlos Barbosa (ERS-446 – km 6,5) com esta alteração. A antiga portagem do Porto (ERS-122 0 km 0) será desativada às 23h desta sexta-feira (29).O primeiro modelo free flow do estado entrou em funcionamento no dia 15 de dezembro de 2023 no km 108,2 da ERS -122 em Antônio Prado.

Para sensibilizar os condutores sobre os pontos de carregamento, haverá sinalização no local do pórtico indicando a proximidade de portagens, taxas de portagem e formas de pagamento. bem como um painel digital na parte superior da estrutura de carregamento automático com diversas mensagens.

Todos os valores de todas as 6 faixas de free flow podem ser conferidos no site. http://www.csg.com.br/utilidades-ao-usuario– As tarifas são fixadas pelo poder público de regulação dos serviços públicos designados do Rio Grande do Sul (Agergs) com base em contratos de concessão e os preços são revisados ​​anualmente.

Como funciona a nova tecnologia?

O FreeFlow pode identificar placas de veículos e a natureza do método de transporte sem precisar parar ou diminuir a velocidade. com um sistema moderno ​​Uma câmera embutida na estrutura do pórtico reconhece a altura, largura e comprimento, além da quantidade de eixos rolantes e suspensos, por exemplo à noite e em dias de neblina. Os pedágios funcionarão normalmente. Isso ocorre porque os sensores funcionam mesmo em situações de baixa visibilidade.

As inovações que o CSG implementou nas rodovias estaduais também ajudam a reduzir as emissões dos veículos parados. e reduzir o impacto ambiental Evitando desapropriações e obras importantes no local onde o equipamento está instalado.

Encontre uma forma de pagamento

Pagamento que deverá ser efetuado no prazo de 15 dias após a passagem do veículo pelo pórtico. O pagamento pode ser feito de quatro formas: por meio de tag (etiqueta eletrônica semelhante a um chip) no aplicativo “CSG FreeFlow” do site. ou na base de atendimento do revendedor A empresa não emite faturas para pagamentos.

Para facilitar, recomendamos que os veículos tenham a etiqueta previamente instalada no para-brisa. Para possibilitar que o valor seja faturado automaticamente, estão disponíveis empresas como Sem Parar, ConectCar, Veloe, Move Mais e Taggy, além de diversas instituições financeiras. Fornecer etiquetas eletrônicas por meio de seus sites e aplicativos.

As alternativas de pagamento digital são via Pix ou cartão de crédito, no app “CSG FreeFlow” ou pelo site. freeflow.csg.com.br Ao fazer isso Basta baixar o aplicativo ou acessar o site, cadastrar-se, adicionar seu veículo e aproveitar vantagens como avisos de tarifas futuras e descontos. Em seguida, o cliente é levado a uma tela onde poderá visualizar seu histórico e efetuar o pagamento de cada passagem. pagar contas ou pagar tudo de uma vez. Por fim, basta selecionar uma forma de pagamento e confirmar as informações.Se desejar, o cliente pode optar por pesquisar anonimamente. Incluem apenas a matrícula e informam sobre faturas em aberto, neste caso não será possível visualizar o histórico de ingressos nem acessar descontos.

Ao usar este aplicativo Você também pode inserir seu saldo pré-pago. Para recarregar basta clicar em ‘adicionar saldo’, inserir o valor e selecionar a opção Pix ou cartão de crédito, assim o boleto será pago automaticamente. Se não houver dinheiro suficiente O pagamento está pendente. O saldo também pode ser resgatado a qualquer momento clicando em “Perfil” e “Resgatar Saldo”.

Quem quiser pagar pessoalmente pode pagar nos totens de autoatendimento das oito bases de atendimento do CSG já abertas em Ipê (ERS-122 – km 151,8), Flores da Cunha (ERS-122 – km 99,5), Farroupilha (RSC-453). – km 118,6), Bom Princípio (ERS-122 km 36,1) e Capela de Santana (ERS-240 – km 24,8). Existem outros pontos. Mais três pontos estarão disponíveis em março e abril: a partir de 30 de março em São Sebastião do Caí (ERS-122 no km 1,5 e km 16); e na primeira quinzena de abril em Ipê (ERS-122 km 160).

Se a taxa de free flow não for paga no prazo de 15 dias após a passagem pelo portão. Proprietários de automóveis serão multados por evasão. A sanção resultou no pagamento de R$ 195,23 ao governo do estado. Além dos cinco pontos da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), o pagamento da multa não quita o saldo devedor com a concessionária. Isso pode resultar em juros sobre o valor e inclusão negativa do proprietário do veículo em agências de cobrança como Serasa e SPC.

Desconto de acordo com a tarifa

Todo cliente, seja veículo leve, pesado ou moto, que estiver sinalizado ou cadastrado no aplicativo ou site do CSG tem garantido 5% de desconto na tarifa, independente da frequência do trajeto. O desconto aplica-se aos ingressos feitos após a inscrição.

Carros de passeio e motos que trafegam frequentemente no mesmo trecho da rodovia no período de um mês e estão etiquetados ou cadastrados no aplicativo ou site CSG têm direito a um desconto maior, que pode aumentar até 20%. O desconto será aplicado no momento de pagamento. dentro de 15 dias e não pode ser acumulado de um mês para o outro Você pode verificar o quadro em http://www.csg.com.br/free-flow

Onde estão os pedágios e as tarifas gratuitas?

  • – ERS-122 / km 4,6 (São Sebastián Docai) – R$ 12,30
  • – ERS-122 / km 108,2 (Antonio Prado) – 8,60 reais
  • – ERS-122 / km 151,9 (Ipê) – R$ 8,60
  • – ERS-240 / km 30,1 (Capela de Santana) – 9,00 dólares malaios
  • – ERS-122 / km 45,5 (Farrupiya) – 10,70 dólares malaios
  • – ERS-446 / km 6,5 (Carlos Barbosa) – 9,90 dólares malaios

* Tarifas básicas para Categoria 1 (automóveis, caminhões e vans)



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São Paulo registra 20 furtos e furtos de caminhões e cargas por dia.

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Menos caminhoneiros serão vítimas de crimes no estado de São Paulo em 2023. Veja o que O recém-lançado Boletim Tracker-Fecap revelou isso. Entre janeiro e dezembro O número de furtos diminuiu 14% e o número de furtos diminuiu 30%, incluindo uma diminuição média de 27% nos incidentes em comparação com o ano passado. São cinco crimes desse tipo por dia no estado.

2023 Roubo (Seção 155) Roubo (Artigo 157) total geral Roubo (Seção 155) Roubo (Artigo 157) total geral
Janeiro. 60 110 170 36% -26% -11%
Fevereiro. 43 121 164 8% -31% -24%
mar 55 148 203 10% -24% -17%
abril 50 117 167 -18% -40% -35%
seda 53 151 204 10% -15% -10%
Junho 37 138 175 -12% -27% -25%
Julho 33 136 169 -31% -10% -15%
Agosto 33 120 153 -44% -21% -27%
definir 39 105 144 -35% -41% -39%
deixar 41 123 164 -24% -34% -31%
Novembro. 47 105 152 -11% -40% -34%
dez 36 70 106 -37% -55% -50%
total geral 527 1444 1971 -14% -30% -27%

“Uma diminuição no número de incidentes é sempre uma boa notícia. Podemos vincular a evolução da tecnologia utilizada em veículos de grande porte com o monitoramento do controle do motorista. Esta combinação é fundamental para o sucesso da mitigação de riscos.O Tracker Group estabeleceu uma diferenciação de alta tecnologia no mercado com redundância em protocolos de comunicação GPS/GPRS, radiofrequências e outros canais automatizados. A tecnologia inteligente a bordo combina operações robustas na área de comando com rápida resposta terrestre e aérea. É fundamental para garantir o patrimônio de uma transportadora”, enfatiza a diretora de Marketing e Vendas do Grupo Tracker, Ana Cardoso.

Para o coordenador do Departamento de Pesquisas de Economia do Crime da FECAP, Erivaldo Costa Vieira, “o declínio observado se deve, em parte, à postura mais assertiva adotada pela Secretaria de Segurança Pública de São Paulo (SSP-SP).) que registrou um aumento de 8% no número de operações em relação a 2022, resultando num aumento de 18% no número de veículos recuperados no mesmo período, passando de 41.927 veículos recuperados em 2022 para 49.366 veículos recuperados em 2023. Polícia intensifica esforços de busca A recuperação e prisão dos envolvidos envia uma mensagem clara aos criminosos. Isso reduz o número de crimes”, analisou.

Estudo Tracker-Fecap Também foram analisados ​​boletins de ocorrência relacionados à mercadoria.Em 2023, os furtos e furtos diminuíram 14% em relação a 2022. Foram 5.929 ocorrências, uma média de 16 por dia.

2023 Roubo (Seção 155) Roubo (Artigo 157) total geral Var% ano
Janeiro. 42 494 535 -9%
Fevereiro. 46 435 481 -10%
mar 51 521 571 -14%
abril 29 429 458 -19%
seda 32 493 525 -8%
Junho 23 428 451 -19%
Julho 19 421 440 -23%
Agosto 30 418 448 -14%
definir 47 439 486 -7%
deixar 35 438 473 -9%
Novembro. 50 514 564 -5%
dez 31 466 497 -16%
todos 435 5496 5929 -14%

cidade

No caso de veículos pesados A capital e cidade de Guarulhos lideram o ranking. Isso pode ser visto pela densidade populacional. Destaca-se também a alta taxa de incidência em Jundiaí. É conhecida por sua infraestrutura de transportes e Campinas é um importante centro econômico do estado.

Caminhões – 21 principais cidades Roubo (Seção 155) Roubo (Artigo 157) total geral
São Paulo 63 351 414
Guarulhos 6 129 135
Jundia 7 58 65
Campinas 15 42 57
Osasco 6 44 50
Itapecerica da Serra 4 46 50
Sumaré 20 15 35
Kubatao 1 32 33
Atibaia dois 26 28
Itaquaquesetuba 1 27 28
Embu das Artes 4 22 26
São José dos Campos 16 8 24
Miragatu 23 23
Pauliniano 4 18 22
Hortolândia 14 8 22
Jacaré 6 16 22
Arujá 1 20 21
Limeira 7 13 20
Itatiba 1 19 20
Miriporã 6 11 17
americano 10 7 17

Os bairros mais perigosos são Vila Maria (34 itens), Vila Leopoldina (19 itens), São Domingos (16 itens), Jaçanã (11 itens), Vila Guilherme (9 itens), seguidos de Jaraguá, Socorro, Jardim São Luis, Pari ., Parque Novo Mundo e Turquia (8 vezes no total)

Os especialistas da FECAP enfatizam a distribuição geográfica dos incidentes. Os dados indicam que Em vez de estar concentrado em alguns pontos críticos. Em vez disso, o crime se espalhou pela cidade. Isto complica as estratégias de prevenção e resposta das autoridades. “Isso requer uma análise mais aprofundada dos padrões de criminalidade. Isto pode ocorrer através do uso de tecnologia de big data e algoritmos de previsão que possam mapear tendências emergentes e recomendar a alocação de recursos de forma mais eficiente e em tempo real”, analisou Erivaldo Costa Vieira.

Caminhões – Os 20 melhores locais públicos de São Paulo Roubo (Seção 155) Roubo (Artigo 157) total geral
Rua Pierre Lafage 12 12
Rodovia Ferneo Dias 8 8
Avenida Doutor Castelo Vidigal 6 1 7
Maboy Road tem uma vantagem. 6 6
Avenida Alexandre Mackenzie 6 6
Estrada Ptolomeu 5 5
Rodovia BR 381 5 5
nossa estrada de paz 4 4
Rua Acedio José Fontanete 4 4
Rodovia Presidente Dutra (BR 116) 4 4
Rodoanel Mário Covas 4 4
Navio Arari Lete 4 4
Franja Pinheiro 4 4
Avenida Ariganduwa 4 4
Avenida Dona Belmira Marin 4 4
Avenida Ernesto Igel 4 4
Retorno à Estrada Fernáudio. 1 3 4

O estudo também tem implicações para as estratégias das empresas de logística e seguros. “O padrão disperso de roubos e furtos indica que as medidas de segurança não podem ser localizadas. Mas deve ser abrangente e integrado. Isto pode incluir um sistema de rastreamento aprimorado. Protocolo de resposta rápida e treinar motoristas em direção defensiva”, alerta Ana Cardoso.

Marca e modelo

Os 10 principais modelos listados respondem por 23% de todos os incidentes. Isto indica que nenhum modelo específico foi visado de forma desproporcional.

Marcas e modelos mais roubados e roubados Roubo (Seção 155) Roubo (Artigo 157) total geral
VW/24.280CRM 6X2 26 55 81
Volvo/FH 460 6X2T 1 77 78
Volvo/FH 540 6X4T 76 76
Scania/R450 A6X2 1 47 48



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A Randon iniciou os testes utilizando um trailer coberto por painéis solares.

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A Randon concluiu mais uma etapa no processo de desenvolvimento de sua inovadora e exclusiva tecnologia Randon Solar. A empresa concluiu a entrega técnica do modelo de refrigerador para fase de testes em campo com um cliente parceiro. Nesta fase, as equipes de engenharia e pesquisa estão tentando acompanhar o comportamento do produto em uso real nas estradas do sul e sudeste do país.

Durante quatro meses, os veículos serão rastreados para coletar dados da Transportes Tozzo, empresa sediada em Chapecó (SC) que atende clientes importantes do setor de alimentos e bebidas. Torne-se um aliado nesta etapa. O distribuidor Randon Compasi é o veículo de entrega. A cerimônia que marcou o início desta etapa de testes contou com a presença de lideranças da Randon e de outras alianças.

Randon Solar é um conceito de produto único na América Latina. Converte energia da radiação solar através de painéis altamente flexíveis. Alto desempenho, ultrafino e resistente às mudanças climáticas. É instalado na parte superior do semirreboque. A energia gerada é utilizada para alimentar a unidade de refrigeração híbrida. Isso reduz bastante o uso de óleo diesel durante o trabalho.

Esta tecnologia vem com um algoritmo especial de gerenciamento de energia. Isto não requer intervenção do operador para que o sistema funcione. Todas as informações, como status do sistema e desempenho de produção de energia fotovoltaica Ele pode ser acessado por meio de um aplicativo móvel ou pela interface integrada do produto. A potência total instalada do sistema pode produzir no máximo 15 quilowatts de energia elétrica, com possibilidade de produzir até 11.500 quilowatts de energia elétrica por ano.

Os benefícios da utilização do Randon Solar incluem uma melhoria significativa na ergonomia do motorista. devido à redução de ruído e economia de até 1.800 litros de diesel por ano, o que contribui para a sustentabilidade ambiental. Reduzindo as emissões de dióxido de carbono em até 6 toneladas na atmosfera por ano. A autonomia do produto é de aproximadamente 22 horas para produtos refrigerados e 5 horas para produtos congelados.

“Experiência que reúne os parâmetros técnicos necessários. É mais um passo na jornada da evolução tecnológica. que foi extensivamente testado no ambiente controlado do nosso laboratório de engenharia. Acreditamos firmemente no potencial desta tecnologia única. Isso ajuda a tornar as operações mais sustentáveis, seguras e tranquilas.A Randon Solar demonstra mais uma vez que colocamos em prática nosso compromisso com a sustentabilidade. Com tecnologia alinhada a esse propósito”, enfatiza Sandro Trentin, COO da Randon.

O produto conceito foi desenvolvido em colaboração com o Instituto Hercílio Randon (IHR) e o Centro Tecnológico Randon (CTR). A tecnologia Randon Solar é totalmente compatível com as aplicações inteligentes embarcadas da solução Randon Smart e dos sistemas elétricos de tração auxiliar.



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Bolsa do governo chinês 2024 | Processo passo a passo – Bolsa de estudos estrondosa


Comece sua aventura acadêmica com as famosas e mais procuradas bolsas CSC 2023-2024. Neste artigo explicaremos detalhadamente o que é a bolsa CSC, seus benefícios e procedimentos. Aplique passo a passo

A Bolsa CSC 2024-2025 é uma bolsa totalmente financiada para estudantes internacionais. As bolsas estão disponíveis para estudantes de graduação, mestrado e doutorado em mais de universidades chinesas 280. As bolsas do governo chinês cobrem acomodação. Seguro de saúde básico e um subsídio mensal máximo de 3.500 yuans.

O objetivo desta bolsa é promover educação, cultura, comércio, intercâmbio educacional e político. Cooperação e compreensão mútua entre outros países e a China. Estudantes internacionais de todos os países do mundo podem se inscrever.

As bolsas do governo chinês exigem que uma inscrição on-line seja enviada em Portal CSC– Depois disso, os candidatos deverão se inscrever na universidade escolhida e enviar os documentos exigidos à universidade junto com o formulário de solicitação de bolsa CSC.

Aplique também: Fulbright Scholarship USA (totalmente financiado)

Requisitos de elegibilidade para bolsa CSC 2024

A seguir estão os requisitos mínimos de elegibilidade para bolsas do governo chinês:

  • Estudantes internacionais (Não é cidadão chinês)
  • Não possuir outra bolsa emitida pelo governo chinês ou qualquer delegação
  • Requisitos de idade mínima:
    • Os estudantes de graduação devem ter menos de 25 anos de idade.
    • Para mestrado, o limite de idade é de 35 anos.
    • Para doutorado, o limite de idade é de 40 anos.
  • Qualificações mínimas:
    • Diploma do ensino médio ou equivalente para estudantes de graduação.
    • Bacharelado para mestrado
    • Mestrado para Ph.D.

Benefícios da Bolsa CSC 2024

A Bolsa do Governo Chinês oferece aos beneficiários os seguintes benefícios:

  • Tipo A A bolsa CSC cobre taxas de inscrição, alojamento (em dormitórios universitários em quartos partilhados), seguro de saúde básico. e despesas pessoais mensais (entre 2.500 e 3.500 yuans por mês, aproximadamente 350 e 500 USD, respectivamente).
  • Tipo B A bolsa CSC cobre as mesmas coberturas da bolsa Categoria A, exceto despesas pessoais mensais.
  • Tipo C A bolsa CSC é outra modalidade de bolsa parcial com poucos benefícios.

As bolsas CSC Categoria A são mais atrativas. Portanto, é mais competitivo devido à alta demanda. Se você puder arcar com as despesas de subsistência. Você deve se inscrever para a bolsa CSC Tipo B ou Tipo C, pois será mais fácil.

Inscreva-se também: Bolsa DAAD Alemanha (totalmente financiada)

Como se inscrever para a bolsa CSC 2024?

Seguir o processo de inscrição simples e fácil ajudará você a se inscrever na bolsa do governo chinês:

  1. Período de aplicação: Geralmente, o prazo de inscrição para a Bolsa CSC 2024 é de 15 de dezembro de 2023 a 30 de abril de 2024. Algumas agências ou universidades autorizadas podem ter prazos diferentes. Você deve verificar os prazos da universidade escolhida.
  2. Deve se inscrever para bolsa CSC. A primeira etapa é concluída online. (em inglês ou chinês) Você pode se inscrever em três universidades com esta conta do portal CSC.
  3. no início do formulário de inscrição on-line Você deverá escolher o tipo de bolsa com base no financiamento (A, B ou C) e no número de departamentos ou universidades autorizados (Códigos que você encontrará na internet ou a universidade providenciará para você escolher)
  4. Depois de preencher todas as informações da inscrição on-line para a bolsa do governo chinês. Você deverá anexar os documentos necessários em formato PDF (listados abaixo).
  5. Depois de enviar on-line o pedido de bolsa de estudos do governo chinês Faça o download deste aplicativo.
  6. Escolha uma universidade e curso chinês aqui.
  7. Verifique se a universidade chinesa de sua escolha exige um pedido de admissão on-line junto com um pedido de bolsa de estudos do governo chinês.
  8. Se a universidade exigir uma inscrição online Envie esta inscrição no site da universidade e anexe sua solicitação de bolsa de estudos do governo chinês.
  9. Prepare 2 conjuntos de documentos (listados abaixo) e envie-os para o endereço da universidade.
  10. Os resultados serão divulgados na mesma página da candidatura a partir de meados de julho. Desde então Várias agências A distribuição dos documentos necessários terá início por correio para tramitação do visto de estudo no país de origem do solicitante.

Aplique também: Bolsa Chevening UK (totalmente financiada)

Documentos necessários para a bolsa CSC 2024

Formulário de inscrição preenchido: você o encontrará após se registrar em Página oficial de bolsas do governo chinês

(1) Qualificação educacional mais alta e transcrição certificada por notário

(2) Formulário médico oficial ou formulário de exame físico estrangeiro– Deverá anexar uma cópia deste formulário preenchido pelo médico. Certifique-se de que o formulário esteja assinado pelo médico e tenha o selo oficial do hospital ou centro médico onde você realiza o procedimento. Pelo menos um carimbo deve ser carimbado em cima da foto do cartão previamente anexada. Formulários com mais de 6 meses a partir da data da inscrição não serão aceitos.

(3) CV escrito em inglês ou chinês: Você pode anexar documentos contendo informações sobre suas especialidades e interesses acadêmicos ou preenchê-los diretamente nas seções relevantes do formulário de inscrição. (O espaço é bastante curto. Recomendo que você inclua esta informação no anexo.)

(4) Duas cartas de recomendação escritas em inglês ou chinês do seu último professor universitário.

(5) Diploma TOEFL ou IELTS se você estudar em inglês e não for nativo de um país de língua inglesa: Cada universidade determina as pontuações mínimas para ambos os diplomas para cada tipo de curso. Se você não possui um certificado IELTS, pode facilmente fornecer um. Afirma que sua qualificação final foi ministrada em inglês. É chamado de certificado de proficiência em inglês.

(6) Plano de estudo/proposta de pesquisa

(7) Cópia do passaporte

(8) Embora não seja um requisito essencial para se candidatar a esta bolsa. Mas se você tiver certificado HSK (nível chinês), deverá anexá-lo. O governo chinês planeja financiar estudos universitários de língua chinesa por até dois anos para fornecer o nível de língua chinesa exigido no programa escolhido. No entanto, se você já possui um diploma, Sua formação terá menor custo econômico e, portanto, suas chances de conseguir uma bolsa aumentarão. Esta lógica não se aplica a cursos ministrados em inglês. Isto porque a taxa de matrícula nestes cursos é o dobro da dos cursos ministrados em chinês.

(9) Outro requisito importante, mas não obrigatório, é uma carta de oferta emitida por um professor da universidade chinesa que você deseja frequentar. Algumas universidades exigem que os candidatos tenham uma carta de oferta. E algumas universidades não exigem carta de aceitação. Mas se você tiver uma carta de aceitação É considerado um bom símbolo para você. Se você estiver se inscrevendo para estudar em uma universidade com cota limitada de vagas Tente pedir uma carta de aceitação também. Você receberá consideração especial. Se você estiver se inscrevendo em uma universidade/universidade de alto nível. Você deve primeiro tentar obter uma carta de oferta. receberá, portanto, consideração especial Comece a enviar e-mails aos professores para receber cartas de aceitação em outubro. Encontre perfis de professores relacionados à sua área na universidade desejada e envie-os por e-mail. E por favor, não copie os e-mails de outras pessoas, torne-os seus.

  • Dica: Como encontrar o corpo docente da universidade desejada? Basta acessar google.com e escrever o nome da universidade, como Escola de Bioquímica ou Ciências Biológicas da Universidade de Zhejiang. Você verá uma lista de membros do corpo docente. Envie um e-mail para o professor Se ele não responder Não comece a cobrir e-mails porque eles podem estar ocupados ou porque você não quer novos alunos.

(10) Outro requisito importante, mas não obrigatório, é uma carta de oferta da universidade de destino. Esta carta é emitida pela universidade onde você deseja estudar, mas não é fácil de conseguir. a menos que você tenha estudado naquela universidade E eles conhecem você por mérito. A vantagem de ter uma é que aumenta suas chances de conseguir uma bolsa para aquela universidade. Caso não tenha, você pode ser encaminhado para outra universidade de acordo com sua prioridade. (Durante o processo de inscrição Você tem a possibilidade de escolher três universidades na ordem desejada) ou na pior das hipóteses Você pode escolher qualquer universidade de sua preferência.

(11) Outros documentos: Caso tenha pesquisas publicadas ou outras discrepâncias, deverá anexá-los.

(12) Se alguma universidade chinesa exigir triagem de inscrição ou taxas de processo de inscrição, envie Imprima o recibo e anexe-o aos dois documentos listados acima.

registro: Recomenda-se escolher um serviço de correio confiável para enviar os documentos de solicitação de bolsa CSC diretamente para o endereço da universidade chinesa, para que cheguem a tempo.

Por favor, verifique: Lista de bolsas totalmente financiadas para estudantes internacionais

Por que estudar na China? – 4 ótimos motivos

Você está pensando em estudar na China? Aqui está o que você precisa saber sobre um dos lugares mais incríveis para estudar no exterior.

(1) Educação de classe mundial

Recebendo 377.054 estudantes internacionais em 2020, a China está se tornando um destino cada vez mais acessível para estudantes internacionais através de programas ministrados em inglês e parcerias com quase 70 países para garantir graus acadêmicos mutuamente aceitos.

Para estarem em melhor posição para competir na economia global, os países notaram a importância de permitir que estrangeiros estudem nas suas universidades. E a China está a fazer grandes esforços para promover esta oportunidade. Eles estabeleceram fortes relacionamentos com universidades dos EUA, como a Universidade de Stanford e a Universidade de Nova York. A associação também atraiu atenção nacional. e foi o tema do discurso da primeira-dama Michelle Obama em 2014.

Além disso, o envolvimento do governo nas instituições chinesas visa construir o ensino superior em todo o país. Onde quer que você decida estudar na China Você pode ter certeza de que sua educação será de alto nível.

(2) Oportunidades profissionais

A China ultrapassou recentemente o Japão como a segunda maior economia do mundo, o que significa que há cada vez mais oportunidades de emprego para estudantes internacionais! Se você quer trabalhar em uma empresa chinesa Você deve ser fluente no idioma e ter conhecimentos básicos de sua cultura.

Ser capaz de trabalhar para uma empresa chinesa lhe dará a oportunidade de ter sucesso em uma grande economia. quase todos os tipos Como estudante internacional, você estudará idiomas. Conheça a cultura e ter ideias sobre o mercado de trabalho que criarão uma vantagem na competição por empregos Confira essas universidades que oferecem cursos de inglês.

(3) Despesas de subsistência

Comparado com os Estados Unidos No Reino Unido e no Japão, os custos de vida diários são muito mais baixos na China. Você pode comprar uma refeição completa por cerca de £ 2 a £ 3, e uma viagem de ida e volta em transporte público geralmente custa menos de 50 centavos. Um visto de estudo custa £ 75, mas é mais barato que o visto exigido.

O aluguel, que é provavelmente a parte mais cara de morar no exterior, também é muito barato. O custo médio de um dormitório em Pequim, a capital, é de £ 112 por mês.

(4) Experiência incomparável

Com mais de 4.000 anos de história, os chineses são pioneiros em quase todos os campos de estudo, incluindo negócios, astronomia, artes marciais, filosofia e matemática. Ao mesmo tempo, contribui muito para o estudo da arte, da literatura, da religião e muito mais – embora a adaptação à cultura chinesa possa ser difícil no início. Mas a recompensa de vivenciar uma cultura tão próspera e em desenvolvimento é uma experiência única.

A China é um dos maiores países do mundo. A geografia varia desde as montanhas do Himalaia no sudoeste até o deserto de Gobi no norte, na costa leste você pode ter montanhas ou praias dependendo de onde estiver. Explorar este grande país também é possível. Mesmo em alta velocidade (E barato!) Com trens conectando as principais cidades, não importa em que parte da China você decida estudar. Você tem certeza de que isso mudará sua vida e a experiência será inesquecível!

Você está interessado em estudar nos Estados Unidos? Visite o link abaixo.

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Linhas de eixos e caminhões tratores – descubra diferentes cenários

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O transporte de itens grandes é especialmente regulamentado em muitos países. Isso porque esse tipo de transporte envolve uma série de fatores que o tornam uma operação que utiliza veículos especiais para acondicionamento da carga. As pessoas envolvidas, e as estradas, necessitam de permissões especiais, batedores e especialistas treinados especificamente para esse tipo de operação, além, é claro, de possuírem caminhões e reboques próprios.

Ao falar sobre trailers primeiro As famosas e atraentes “linhas de eixo” são geralmente utilizadas para este transporte. Este é o nome genérico de um reboque modular hidráulico que possui eixos independentes que ajudam a nivelar a plataforma mantendo uma carga constante, além de possuir um sistema de direção modular para auxiliar nas manobras do cenário. que geralmente é bastante longo

Kenworth C500 6X4 da Megatranz (Brasil)

No Brasil, o uso de cabos de eixo é obrigatório para cargas acima de 70 toneladas, mas outros fatores, como o tamanho da carga, Também pode ser necessário. Talvez seu uso não seja maior devido ao alto custo de aquisição. (Equipamento importado) manutenção e operação Também afeta o alinhamento do eixo do veículo. Porque deve ser um caminhão com alta potência e torque. Muitas vezes são produzidos especificamente para esta operação. E esses são alguns deles que mostraremos no artigo de hoje.

Algumas marcas possuem veículos específicos preparados para esse tipo de transporte. Assim como Kenworth, Mack e Oshkosh, aliás o trailer Oshkosh abaixo da Irga Transportes (São Paulo) é um dos maiores caminhões registrados no Brasil para esse tipo de operação. e foi responsável por alguns dos maiores embarques já registrados no país.

Oshkosh da Irga Transportes (Brasil)

Outro caminhão interessante aqui é o Kenworth C500 6X4 de 600 cavalos da Megatranz Transportes (São Paulo), um dos maiores caminhões pesados ​​do Brasil. E há outros caminhões únicos na frota, como alguns Mercedes-Benz Actros 4160 8X8, importados da Alemanha e únicos aqui no país.

Exemplos do FH16 750 8X4 também estão aqui para empresas. no setor de transporte especial Há muitos anos é considerado o caminhão mais potente do Brasil, mas hoje são comuns composições com dois ou três eixos de tração de trator-reboque. usando modelos comuns como Scania e Volvo

Mas e fora do Brasil? Na Europa, os modelos de automóveis dos fabricantes europeus dominam. Além dos carros americanos nos EUA e na Austrália, abaixo você confere uma galeria de modelos de caminhões, tratores e eixos registrados ao redor do mundo.

Kenworth C500 da Edwards Moving and Rigging (EUA)
Hayes WHDX 6X6 e MAN 50-640 8X8 de Arbegui (Espanha)
Volvo FH16 750 8X4 de Mathieu (França)
Mack 8X4 da Roman Servicios (Argentina)



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